隨著如今科技的發(fā)展，整體市場所需要的煤礦業(yè)資源不斷增多，這就對當(dāng)今的煤礦業(yè)運輸增加了要求。當(dāng)前我國的煤礦業(yè)運輸機(jī)熱電水平越來越高，在一定程度上增加了煤礦業(yè)運輸?shù)男?，但在煤礦業(yè)機(jī)電運輸?shù)沫h(huán)節(jié)中經(jīng)常出現(xiàn)了眾多運輸意外，帶來了重大損失，極大的阻礙了煤礦業(yè)機(jī)電運輸?shù)恼０l(fā)展壯大。這篇文章對我國近些年產(chǎn)生的煤礦業(yè)機(jī)電運輸意外產(chǎn)生的原因展開了深入分析，研究其發(fā)生的原因并明確提出相應(yīng)的控制措施，推動煤礦業(yè)機(jī)電運輸正常、穩(wěn)定的發(fā)展壯大。

1、 煤礦機(jī)電運輸事故原因分析

 （1）特種工作人員的文化差異

經(jīng)過對多個企業(yè)的礦井工作人員的調(diào)查顯示，只有20%的管理者具有專業(yè)的機(jī)械操作知識和良好的礦井工作安全意識，其余的工作人員基本上都是只經(jīng)過了一個簡單的安全知識培訓(xùn)，對于危機(jī)情況發(fā)生時的處理方法基本沒有認(rèn)知，可以看出，這種特種工作人員的文化差異是造成煤礦機(jī)電運輸事故的重要原因。在另一方面，工作人員文化上的差異，也導(dǎo)致每個人對于煤礦機(jī)電運輸后所使用的設(shè)備十分生疏，即使經(jīng)過了設(shè)備使用的培訓(xùn)，在缺少相關(guān)經(jīng)驗而又沒有專業(yè)人士現(xiàn)場指導(dǎo)，還是容易犯一些錯誤甚至引發(fā)事故。

 （2）管理制度存在缺陷

我國的煤礦機(jī)電運輸?shù)氖┬惺桥c大環(huán)境下對于煤礦資源的需求增大所造成的，煤礦機(jī)電運輸運行和管理制度上的缺陷也是造成煤礦機(jī)電運輸事故的一個重要原因。煤礦機(jī)電運輸?shù)倪\行，與傳統(tǒng)的煤礦運輸有很大改變，在運輸過程中機(jī)電工具的應(yīng)用，極大提高了煤礦中的運輸效率，但是這些設(shè)備的運行，需要工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的培養(yǎng)，尤其是安全意識的培養(yǎng)。目前企業(yè)在煤礦機(jī)電運輸?shù)倪\行中，管理人員甚至都不甚了解設(shè)備，這也是一個安全隱患。綜上所述，目前企業(yè)的管理制度有很大的缺陷，例如換班制度、專業(yè)用人制度、監(jiān)管制度等十分混亂，這對于井下工作的安全性造成巨大的問題。

（3）設(shè)備的安全維護(hù)不到位

從目前的情況來看，我國的煤礦機(jī)電運輸還是處于初級階段，在各項制度未完善之前，對于設(shè)備的維護(hù)顯得極其重要。煤礦機(jī)電運輸?shù)脑O(shè)備，通常存在設(shè)備老化與設(shè)備故障兩種問題。煤礦機(jī)電運輸涉及到了各種各樣的設(shè)備的應(yīng)用，在這些電器設(shè)備的運行中，設(shè)備之間存在著各種聯(lián)系，再加上電力供應(yīng)與電壓問題，使得整個運行系統(tǒng)非常復(fù)雜，所以在運行的過程中，稍有偏差，整個系統(tǒng)就會收到影響，從而造成部分設(shè)備出現(xiàn)故障，故障沒有及時發(fā)現(xiàn)或者忽視的話，就極容易造成重大的安全隱患從而引發(fā)事故。我國的煤礦企業(yè)在煤礦機(jī)電運輸實施的過程中，有的企業(yè)為了節(jié)省成本等原因，在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行了機(jī)電運輸改造，這些原有設(shè)備有的運行還正常，但是有一部分存在了老化的問題，在運行的過程中，更會加速老化，當(dāng)設(shè)備老化到一定程度后，因為無法滿足整個系統(tǒng)的需求，就非常容易發(fā)生故障，從而導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2、合理的應(yīng)對措施

（1） 加強(qiáng)施工人員的技能培訓(xùn)與安全意識

施工人員的文化程度與工作能力的差異，可以通過嚴(yán)格的用人制度和精細(xì)的培養(yǎng)來解決。在用人上，技術(shù)工種與管理層采取“競選采優(yōu)”的政策，調(diào)動員工的工作積極性，并且定期進(jìn)行安全知識的培訓(xùn)，樹立起“安全第一”的理念，技術(shù)人員還要定期進(jìn)行知識技能的檢驗，使得每個人對于工作內(nèi)容熟練起來，從而可以防止員工操作不當(dāng)造成的事故。在員工培養(yǎng)上，主要培養(yǎng)兩點，一是安全知識教育，目前我企業(yè)在煤礦生產(chǎn)上采用承包制，也就是所謂的多勞多得，這就使得一些工作人員為了得到更多的報酬，在設(shè)備操作不熟練與安全保護(hù)措施缺少的情況下，仍然瘋狂的對煤礦進(jìn)行開采，這種行為具有極大的危險性，所以對于員工“安全第一”的意識的培養(yǎng)，顯得尤為重要。另一點是技能的培養(yǎng)，煤礦機(jī)電運輸?shù)囊粋€特征是對于工作人員的技能要求較高，所以要經(jīng)常的對員工進(jìn)行技能培養(yǎng)，同時端正他們的工作態(tài)度，在工作中一定要保持謹(jǐn)慎、負(fù)責(zé)的態(tài)度，同時要不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的技能水平，使得在今后的工作中更加的流暢與完善，從而保證整個煤礦機(jī)電運輸?shù)陌踩?/p>

（2）建立新的用工體系下的安全管理方法

在任何一個企業(yè)的發(fā)展過程中，優(yōu)秀的管理制度是企業(yè)快速發(fā)展的核心所在。相關(guān)企業(yè)在煤礦機(jī)電運輸上，更加需要一套完善的管理制度。首先是換班制度，因為煤礦企業(yè)在井下工作，由于工作的特殊性，員工絕不能工作的時間過長，否則倦怠的工作容易出現(xiàn)問題，所以換班制度就比較重要，一個比較完善的換班制度，應(yīng)該要做到兩點，一是要保證工作期間不能沒有人，在員工因特殊原因不能工作的情況下也要做好應(yīng)急預(yù)案；二是要調(diào)動員工工作的積極性，不能因為換班而將責(zé)任推給下一班，在這點上，可以設(shè)置獎勵制度來進(jìn)行保證。其次是專業(yè)用人制度，煤礦機(jī)電運輸中有一些機(jī)械需要專業(yè)人員操作，所以在使用這些專業(yè)人員時，要嚴(yán)格的進(jìn)行專業(yè)知識考核，在考核過后，應(yīng)進(jìn)行“一人一崗”的分配，這樣既可以保障操作機(jī)械的熟練度，又可以使得每個設(shè)備專門的人來復(fù)雜，還有就是要杜絕未經(jīng)培訓(xùn)的人員臨時頂崗，這點有輪班制度進(jìn)行要求。監(jiān)管制度在煤礦機(jī)電運輸過程中作為核心部分，根據(jù)相關(guān)的調(diào)查資料顯示，許多煤礦機(jī)電運輸事故的發(fā)生都與監(jiān)管環(huán)節(jié)的失誤存在直接的聯(lián)系，監(jiān)管制度的建立上，應(yīng)該實行責(zé)任承包的制度，使得每個監(jiān)管人員都要對其監(jiān)管區(qū)發(fā)生的事故負(fù)責(zé)，同時，監(jiān)管人員一定要有專業(yè)的知識，能夠在突發(fā)事故時應(yīng)急處理事故。

（3）實施監(jiān)測并定期檢修設(shè)備

在企業(yè)進(jìn)行煤礦機(jī)電運輸?shù)母脑爝^程中，務(wù)必要進(jìn)行礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，這不但能使得生產(chǎn)的效益得到極大，也是之后進(jìn)行監(jiān)測與檢修的基礎(chǔ)。在整個煤礦機(jī)電運輸開始運行后，要安排相應(yīng)的專業(yè)檢修人員，建立定期監(jiān)測與設(shè)備維護(hù)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)老化的設(shè)備后，要及時上報并申請更換設(shè)備，以滿足整個系統(tǒng)對于設(shè)備的需求。另外的，在進(jìn)行監(jiān)測與維護(hù)的過程中，依據(jù)相關(guān)的政策規(guī)定，如果有存在故障的設(shè)備，要立即向上級請示停止整個系統(tǒng)的運行，對故障進(jìn)行排查檢測，看是進(jìn)行維修還是更換，等故障處理完成后，才能讓整個生產(chǎn)正常的去進(jìn)行，從而保證正在使用的機(jī)電設(shè)備的可靠性與先進(jìn)性。